吉利银河不打价格战，以高价值破卷

2023年汽车业一场史无前例的价格战席卷全年，稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆，“降价 ”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。如果说，2023年车圈的关键词是“内卷”，那么，2024年车圈的主基调可能是“淘汰”。

毕竟与全球其他汽车市场相比，中国市场太特别了。没有哪一个国家，像中国这样有如此之多的汽车品牌。巅峰时期的2018年，国内汽车品牌一度高达400多家。五年过去了，已有300多家车企黯然离场，而今年淘汰名单还在陆续增加。

这些倒在了决赛前的车企面临着工厂和门店大面积停摆、终端销量归零、巨额资产被冻结等局面。随之而来的窘况也发生在车主身上，没有配件、修不了车、找不到官方售后……车主们的遭遇多种多样。

在车市整体不稳的情况下，许多车企都面临着憾然退市的局面，当大家都在抱怨市场大环境不好时，吉利银河却已经成功开启了“银河时代”。

只做高价值产品

如果说在燃油车时代，品牌是决定销量的一个重要维度的话，那么在新能源时代，产品力才是最重要的决定因素。

从去年2月23日发布以来算起，刚满一年的时间，吉利银河就推出了银河L7、银河L6及银河E8三款产品，在主流新能源市场形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局。自首批银河L7交付至今，吉利银河仅用了8个月，销量就迈过了10万辆大关，并且单车平均售价超过了16万元，助力吉利品牌价值持续跃上。

每一款车型的布局，吉利银河都进行了准确的定位。吉利银河自发布以来，就一直坚持“只做高价值新能源车”的使命，如今银河系列已成为传统车企转型新能源的范本。

销量快速增长的背后，是吉利银河对高价值的极致追求，而安全和品质则是吉利银河高价值的底色。

在技术和安全方面，吉利银河不断提升自己的安全标准。银河系列搭载的神盾电池安全系统，不仅在针刺、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三大“花式虐池”等极端测试，未起火、未爆炸、未冒烟，顺利通过了远超国际标准的安全实验。在整车安全保护方面，尤其是正面和侧面柱碰试验，也是采用高标准方式进行。

去年，银河 L7 以 241km/h 的极速，银河 L6 更是以 247km/h 的极速，分别刷新了主流电混 SUV 和轿车的极速纪录，实现了用户“既要又要还要”的消费心理。

今年，吉利银河持续进阶。年初上市的银河 E8，不仅给用户带来了 45 英寸 8K 大屏，也率先搭载了行业领先的 8295 芯片、手车一体的操作系统以及更前瞻的 AI 智能应用。无论性能还是智能、配置还是体验，银河E8在整个纯电领域里都是十分拔尖的，一些价格比它更贵、级别比它更高的新势力车型，在许多配置方面依然不如它。正因如此，它被不少媒体评价为“20万级最值得入手的全能纯电轿车”。

此外，新一代 CTB 平台，以及基于这个平台带来的“11 合 1 智能电驱、自研新配方电池、无线 BMS”等一整套的高端三电科技，也将在主流新能源产品上普及。

2024年吉利银河将继续聚焦“混动+纯电”的主流市场，陆续推出3款全新新能源产品，均基于全新架构、创新的设计语言开发，应用自研的新能源智能科技，坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，全面布局新能源主流市场。

打好长期战役

英特尔创始人格鲁夫曾说：“如果你要了解一家公司的战略，要看他们实际做了什么，别光听他们说什么。资源配置的优先级决定了战略到底会走向何处？”

如果说产品力是吉利银河的竞争利刃，那么吉利就是其强大的后盾。涉足造车近三十年，吉利汽车集团已经构建起体系化研发制造体系，尤其是在新能源和智能化领域，吉利起步早、布局深，产业体系覆盖三电、芯片、智能架构、智算中心、电池回收等多个领域。截至目前，吉利已经在新能源领域研发投入达近千亿元，专利技术累计达3500多项。夯实的技术体系，保障了吉利可以有高质量产品稳定输出。

显然，吉利银河系列在研发投入、强大的制造力和品控、产品打造等方面，都站在了“巨人”的肩膀上。吉利厚积薄发的实力为吉利银河加持，从而令其成为新能源市场的具有长期价值的投资者。

还有最重要的一点，吉利自成体系且极具深度的用户思维，促进了吉利银河系列的热销。

在吉利银河看来，每一家吉利银河门店，都是汇聚潮流科技与生活乐趣的“第三生活空间”。所以，吉利银河一方面在购车体验上做到过程更透明、标准更统一；另一方面，则借助互联网思维和吉利强大的体系力支持，带给用户“宾至如归”的购车体验。

不仅如此在元宵节前夕，吉利银河发起了一场吉利银河家宴直播活动，在吉利银河一周年生日之际献上拿手好菜——“蟹蟹侬”，诚邀吉利银河的挚友、家人一起“按时吃饭”。借助一桌家宴，吉利银河对所有用户表达由衷的感谢。

在一周年这个特别的时间节点上，吉利银河也是开启了超级感恩月的宠粉活动，为三款银河车型，都量身定制了不少的购车权益，像银河L7，29日前下定提车至高可享18000权益；银河L6，29日前下定提车至高可享17000权益，银河E8，29日前大定可享两大限时权益等等。

吉利的谋局不止在眼前。力求长远的决心，注定吉利银河的每一步都要稳着走。让消费者在诸多不确定性中，获得确定性甚至是超预期的服务体验，让它的未来布局充满了无限可能。

侃车说：

内卷的2023已经结束，更卷的2024已经到来。在“卷”字当头的时代里，要想把新能源做好，有两点很重要，一是战略的定力，二是体系能力。作为吉利品牌全面加速新能源的主力军，吉利银河自2023年2月23日发布以来，就一直坚持“只做高价值新能源车”的使命，持续满足用户对高价值新能源车的需求。正如吉利汽车集团CEO淦家阅所说的那样：“吉利不打价格战，无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量，吉利都坚持高价值，都将坚定‘造每个人的智能精品车’的理念，吉利银河都将坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，坚信以电子架构和软件驱动的新能源车一定会越来越具品价比。”